A fost lansată licitația pentru execuția lucrărilor la nodul rutier din Cumpăna!

Nodul rutier joacă un rol important în facilitarea accesului către localități, cu atât mai mult dacă este vorba despre litoralul românesc. De exemplu, nodul rutier din Cumpăna ajută la asigurarea unei legături mai rapide și eficiente între Autostrada A4 și stațiunile din sudul litoralului. Cel puțin până la edificarea Alternativei Techirghiol. Iată că demersurile au fost demarate și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitația pentru execuția lucrărilor. Valoarea estimată a contractului este între 9,8 milioane de lei și 11,4 milioane de lei. După ce contractul va fi atribuit, și dacă nu vor fi contestații, lucrările vor fi demarate.

nod rutier

Nodul rutier A4 de la Cumpăna reprezintă un proiect important de infrastructură în județ. După ce va fi realizat, nodul rutier va face parte din Autostrada A4, care este esențială pentru traficul dinspre și către portul Constanța, cel mai mare port din România și unul dintre cele mai importante din Europa.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat o licitație privind execuția lucrărilor în cadrul proiectului „Nod Rutier Cumpăna A4 (Km 16+700) - DN 39E”. Obiectul contractului îl reprezintă execuția nodului rutier, situat pe Autostrada A4, la poziția kilometrică 16+700, în dreptul comunei Cumpăna și are ca scop asigurarea accesului spre și dinspre autostradă a fluxurilor de trafic generate de drumul național DN39E care face legătura între municipiul Constanța și localitatea Cumpăna.

Valoarea estimată a contractului este între 9.856.538,26 și 11.444.119,87 de lei.

Cum va fi alcătuit nodul rutier

Nodul este proiectat pentru viteza de proiectare de 40 km/h. Nodul este alcătuit din bretea București - Cumpăna cu lungimea de 244,73 m, cale unidirecțională, care se desprinde din autostrada A4 și are o raza de 125 m. Se va racorda apoi la intersecția "Cumpăna" amenajată la intersecția a trei drumuri locale, traficul se va distribui către celelalte direcții, respectiv Cumpăna și DN39E. Racordarea cu autostrada se realizează printr-o bandă de decelerare cu lungimea de 285 m, din care 75 m până de racordare, 75 m secțiune de ieșire din flux și 135 m bandă de decelerare.

caietul de sarcini

A doua este breteaua Cumpăna - Mangalia cu lungimea de 227,90 m, cu cale unidirecțională, care se desprinde din intersecția "Cumpăna". Are o rază de 95 m și se racordează la autostrada A4. Breteaua asigura accesul pe autostrada spre Mangalia / Agigea. Racordarea cu autostrada se realizează printr-o bandă de accelerare cu lungimea de 435 m, din care 75 m până de racordare, 150 m secțiune de intrare în flux și 210 m bandă de accelerare. 

Suprafața totală estimată a terenului, care va fi ocupat permanent de proiectul de investiții și lucrările conexe, este de 32,94 hectare. Lungimea totală prevăzută pentru proiect este de 8.882 metri.

Așadar, așteptăm să vedem ce firme vor intra în lupta pentru contractul de milioane de lei. Un lucru este cert: prin conectarea directă a Autostrăzii A4 cu DN39E, se va reduce congestionarea în Constanța și se va facilita accesul rapid către alte localități de pe litoral.