Căile ferate din Kazahstan negociază intrarea în Portul Constanța 

Compania națională de căi ferate din Kazahstan negociază cu CFR Marfă intrarea sa pe traseele din România și în special în Portul Constanța, de unde vrea apoi să ajungă la Budapesta și restul Europei. Anunțul a fost făcut de kazahii care precizează că a fost semnat deja un acord în acest sens cu CFR Marfă. 

Compania de căi ferate kazahă, Kazahstan Temir Zholy, a purtat săptămâna trecută o serie de negocieri cu CFR Marfă la Astana, transmite agenția de presă Kazinform. La întâlnirea de pe 19 iunie s-a discutat despre activitatea de dezvoltare a sectorului de transport și logistică din Kazahstan, prin extinderea acestuia în România, arată sursa citată.

„O atenție deosebită a fost acordată problemelor de dezvoltare a Rutei Internaționale de Transport Trans-Caspice și importanței extinderii operațiunii KTZ Express pe ruta de la Portul Constanța la Budapesta - un alt hub de distribuție a mărfurilor în toată Europa”, a transmis compania kazahă de stat.

Corina Martin, numită consul onorific al Kazahstanului în Constanța 

În urma negocierilor, KTZ Express, o companie subsidiară a Kazahstan Temir Zholy, și CFR Marfa au semnat un memorandum de cooperare pentru implementarea în continuare a proiectelor comune.

Kazahstan tatonează de mult timp extinderea sa în România, ultima vizită la cel mai înalt nivel având loc în ianuarie 2024, când ministrul kazah al Transporturilor a vizitat Portul Constanța. Dovadă a interesului major acordat de Astana afacerilor din România o reprezintă și consulatul deschis de Kazahstan în Constanța, unde a fost numită în martie 2024 în funcția de consul onorific Corina Martin. 

Dezvoltarea transporturilor prin Portul Constanța are și un interes strategic pentru Kazahstan, din moment ce aceștia dețin la malul mării rafinăria Petromidia, parte a colosului Rompetrol, una din cele mai mari companii din România.