CNAIR a demarat licitația pentru sistemul de monitorizare al traficului pe A2
CNAIR a demarat licitația pentru sistemul de monitorizare al traficului pe A2
Facebook Twitter Whatsapp Linkedin PinterestMinisterul Transporturilor și Infrastructurii va aloca nu mai puțin de 112 milioane de lei pentru implementarea unui nou proiect ce vizează monitorizarea și informarea asupra traficului și a condițiilor de circulație pentru Autostrada A1 București – Pitești, Autostrada A2 București – Cernavodă, Autostrada A3 București – Ploiești, DN 1 București – Ploiești. În acest sens, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA a lansat procedura de achiziție în vederea contractării unei societăți care să se ocupe de implementarea proiectului.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA a lansat recent o procedură de licitație în vederea contractării unei societăți care să se ocupe de implementarea proiectului ,,Sistem de monitorizare și informare asupra traficului și a condițiilor de circulație pentru Autostrada A1 București – Pitești, Autostrada A2 București – Cernavodă, Autostrada A3 București – Ploiești, DN 1 București – Ploiești”. Valoarea contractului este de 112.695.318,13 lei, fără TVA și este finațat din fonduri nerambursabile și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate. Licitația va avea loc pe 19 aprilie 2023.
În cadrul programului de construcții de noi autostrăzi/drumuri expres și de reabilitare a celor existente, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere implementează Sistemele Inteligente de Transport (ITS), ca opțiune majoră de creștere a eficienței, fluenței, siguranței și limitării impactului asupra mediului privind procesul de transport rutier.
Ce este Sistemul Inteligent de Transport?
Sistemele ITS contribuie la armonizarea, la nivelul UE, a serviciilor de informare a participanților la trafic și a mangementului rețelei rutiere, și asigură furnizare serviciilor de informare privind evenimentele în timp real și avertizări, condițiile de trafic, limitele de viteză, servicii de informare asupra timpului de călătorie, servicii de control al respectării legislației privind viteza, de avertizare asupra evenimentelor rutiere, managementul strategic al traficului pe coridoare, al incidentelor rutiere, reglementările transporturilor speciale și de mărfuri periculoase, de informare și management a parcărilor pentru vehicule de transport marfă, monitorizare și control a greutății și gabaritului vehiculelor și de monitorizare, siguranță și securizare a infrastructurii.
Contractul are mai multe etape
Prima etapă este reprezentată de realizarea documentației tehnice pentru obținerea autorizației de construcție(DTAC) în vederea eliberării Autorizației de Construcție (AC) pentru proiect. Cea de a doua etapă este reprezentată de elaborarea proiectului tehnic de execuție, urmată fiind de etapa a treia – Detalii de Execuție (DE). Etapa a patra este reprezentată de lucrările de execuție, furnizare echipamente/sisteme/subsisteme ITS și auxiliare, montaj, punere în funcțiune, testare și servicii asociate. Etapa a cincea prevede trainingul, cartea tehnică a construcției, recepția la terminare lucrărilor proiectului, iar ultima etapă este reprezentată de recepția finală la expirarea perioadei de garanție aferentă proiectului.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.