Cosmin Andreica: Polițiștii detașați pe litoral au fost lăsați doar să dirijeze traficul

Șeful Poliției Rutiere Constanța, comisarul Constantin Stoian, șeful Poliției Mangalia și de la Vama Veche, precum și adjunctul șefului IPJ Constanța, Marin Dincă, au fost eliberați din funcții, miercuri, la ora 18.00, în urma tragediei de la 2 Mai, în care un șofer drogat a provocat un accident rutier, omorând doi tineri. Reporterii Replica de Constanța au vorbit despre aceste eliberări, despre accidentul de la 2 Mai și despre ce măsuri ar trebui luate, cu Cosmin Andreica, președintele sindicatului Europol.

Cosmin Andreica

Cosmin Andreica consideră că aceste eliberări din funcții nu au fost decât praf în ochi pentru a da bine în fața publicului și a presei. Mai mult decât atât, el crede că și șeful IPJ Constanța ar fi trebuie să fie sancționat, nu doar adjunctul lui. În privința accidentului și a celor vinovați, președintele Europol crede polițistul care l-a oprit pe șoferul drogat a îndeplinit corect toată procedura.

Au căzut patru capete ca să dea bine

Cosmin Andreica crede că cei patru au fost sacrificați: „Nu trebuie să plecați pe fentă. Nimeni nu a demis pe nimeni, nu avem nici o sancțiune din partea ministerului față de cei patru șefi. Toți cei patru șefi au renunțat la funcție de bunăvoie și nesiliți de nimeni. Au căzut patru capete ca să dea bine. Nu au fost cercetați disciplinar, nu a fost aplicată nici o sancțiune de trecere într-o funcție inferioară conform legii, ei au plecat de bunăvoie cu scopul de a satisface opinia publică și de a nu se ajunge mai sus la inspectorul șef despre care mie mi se pare incredibil că nu a fost sacrificat, cu toate că e greu să desparți adjunctul de inspectorul șef. Nu există nici o situație în care adjunctul să știe ceva ce nu știe inspectorul șef. ”

Totul depinde de mass media

În privința a ce se va mai întâmpla, președintele Europol a declarat că trebuie mers mai departe cu cercetările și cu pedepsirea celor vinovați: ”„Acum totul depinde de mass media și de interesul manifestat pentru acest caz. Dacă ne mulțumim cu patru șefi care au renunțat la funcție și cu trei polițiști față de care a fost sesizat Parchetul. Și încă o chestie, decât să fie cercetați disciplinar cei trei polițiști de către o echipă de control care nu vrea decât sânge și puroi, adică să găsească cu orice preț o vinovăție ca să închidă subiectul acesta, care ar zdruncina din temelii ministerul, este mai bine că se ajunge în zona penalului cu acea presupusă faptă de abuz în serviciu pentru că vor avea mai multe drepturi decât într-o cercetare administrativă.”

Polițistul nu a greșit

În privința polițistului care l-a oprit în trafic pe șoferul drogat, Andreica crede că acesta nu a greșit în nici o privință: „Polițistul din acea seară, cu 8 luni în funcție, avea trei scenarii: primul era să nu oprească mașina în trafic, al doilea putea să îl oprească și să îi spună că e cu ochii pe el și să fie atent cum conduce și să-i dea drumul, iar al treilea, pe care l-a și făcut, era scoaterea din mașină, efectuarea controlului corporal, verificarea autoturismului, atunci când a găsit pachetul de țigări. Mai mult de atât nu avea ce să facă. El este acum pedepsit pentru că și-a manifestat un rol activ, nu doar de a-l opri și avertiza. El nu putea să îl sancționeze pentru fapta pentru care fusese reclamat. Sancțiunile rutiere se acordă doar dacă sunt constatate prin propriile simțuri sau prin mijloace tehnice certificate și omologate. Mai mult interese din partea unui agent de 8 luni nu putea să existe. Și acum îl găsim pe el țap ispășitor și vinovat de faptul că, conducerea unui inspector nu a știut să proporționeze resursele umane. În acea zonă trebuiau să fie trei echipaje rutiere. Polițiștii care au fost detașați la mare s-au simțit în plus, părea că deranjau. Ei nu erau puși decât în intersecții să dirijeze traficul. Doi dintre ei au leșinat, după 6 ore de dirijat în intersecții, la 39 de grade C. ”

Vlad Pascu

Președintele Europol a vorbit și despre faptul că fostul șef al Serviciului Rutier, Constantin Stoian, a participat la filtrul în care a fost oprit șoferul vineri seară: „Aici vorbim de o cronologie. Înțeleg că vineri seară a fost oprit pe raza municipiului Constanța în urma unor filtre pentru mediatizarea legii Anastasia, iar la acel filtru ar fi participat chiar șeful Serviciului Rutier, Constantin Stoian. De ce nu se vorbește despre acel moment 0? Pentru că dacă într-adevăr nu avea RCA, mașina ar fi trebuit trasă pe dreapta iar acel tânăr nu ar mai fi putut circula cu acel autoturism. Nu avem de unde să știm că nu s-ar fi urcat la volanul altui autoturism. Aici vedem o dublă măsură adică îi reținem o posibilă infracțiune de abuz în serviciu pentru că nu l-a testat cu drugtestul, deși nu îl avea, dar nu avem cel puțin aceeași faptă pentru cel care l-a oprit vineri seară și care trebuia să constate că nu are RCA.“

Drugtest

Nu poți să iei oameni și să îi duci la spital cum vrei tu

În final, Cosmin Andreica a vorbit și despre procedurile Poliției, declarând că polițistul nu avea cum să ducă șoferul la spital pentru analize de sânge: „În primul rând ar trebui să vedem ce facem, cum dorim să aplicăm legea. I se impută polițistului că nu l-a dus la analize de sânge. La sânge îl duci când ai un rezultat pozitiv la alcooltest sau la drugtest. În lipsa acestei verificări prealabile nu poți să iei oameni și să îi duci la spital cum vrei tu. Nu de alta, dar mâine poliția poate să te oprească în trafic și să ducă la analize de sânge pentru că li se pare că ești agitat. S-ar crea, astfel, un abuz de putere. Procedura spune că sunt supuși testării cei care au un comportament nefiresc. Deci, dacă nu ai comportament nefiresc eu încalc procedura dacă te testez cu un drugtest, nemaivorbind de analize de sânge. Eu am procedat această procedură, dar toată lumea mi-a sărit în cap, că de ce căutăm scuze, dar asta prevede legea. Dacă nu e ok, haide să schimbăm legea. Sunt multe elemente care ar putea să deranjeze pe care nu le-am mai adus în discuție, că se interpreta că vrem să îi scoatem basma curată. Dacă ne dorim trecem într-o procedură ca polițistul care oprește în trafic să verifice obligatoriu permisul de conducere, RCA, certificatul de înmatriculare, presiunea în roți, trusa medicală și alte asemenea. În privința drugtestelor, este vina instituției că sunt atât de puține. Astfel, dacă ai teste puține, ai și rezultate pozitive puține. Dacă ai de 10 ori mai multe drugteste, există posibilitatea să ai și cifre mai mari, cu privire la incidența consumului de droguri. Și dacă ai cifre atât de mari, ai o problemă pentru că atunci fenomenul este vizibil și societatea civilă așteaptă de la tine să faci ceva.”