Grindeanu cere CFR Marfă și CFR SA să mute vagoanele din Portul Constanța. Video

Marcel Ciolacu, alături de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, au efectuat marți, 19 aprilie, o vizită în Portul Constanța. Subiectele abordate în cadrul conferinței de presă, printre altele, au fost legate de sistemul feroviar din Portul Constanța, alternativa Techirghiol, podul rutier de la Fetești, și nu numai. Ciolacu a ținut să precizeze faptul că ”mă bucur că reușim să tragem la aceeași căruță și să punem înaintea oricăror interese politice Statul Român”.

În urma vizitei de marți, 29 martie a.c., din Portul Constanța, liderul PSD, Marcel Ciolacu, alături de Sorin Grindeanu, au revenit la Constanța pentru a verifica stadiul lucrărilor. La acel moment, Grindeanu declara că degajarea liniilor de cale ferată către port care sunt blocate cu aproape 700 de vagoane trebuie făcută în cel mai scurt timp.

VIDEO:

Rețeaua feroviară din Port, reabilitată complet

”Urmare a vizitei de acum trei săptămâni, s-au alocat 200 de milioane din Fondul de Rezervă pentru Portul Constanța. Jumătate din această sumă va merge la reabilitarea a unui număr de 35 de linii din cele peste 90 nefolosite. Diferența, până la 200 de milioane, va merge la reabilitarea celor peste 60 de zile. S-au întâmplat lucruri bune.

Vom discuta și cu cei de la ANAF, care au pus sechestru pe vagoane, astfel încât cele 350 de vagoane, din cele 700, câte erau în urmă cu 3 săptămâni, să poată fi eliberate rapid și să fie valorificate. Am avut discuție și cu directorul, pe fonduri europene, pentru că Portul Constanța trebuie să fie prioritate pentru România”, spune Grindeanu.

”Liniile vor fi reabilitate complet, prima oară cele peste 30 de linii. Se vor face licitații”, a mai spus ministrul. Se ia în calcul ca, după reabilitare, rețeaua feroviară să treacă, de la CFR, în proprietatea Portului Constanța.

Sorin Grindeanu le-a dat un ultimatum directorilor generali ai Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA și Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă SA: ca în termen de două zile să prezinte un plan de măsuri pentru a degaja liniile ferate din port care sunt blocate în momentul de față. ”Le-am cerut împreună cu responsabilii de aici ca în două zile să propună plan de măsuri ca să degajăm liniile care sunt blocate cu aproape 700 de vagoane, unele care stau de zeci de ani și au crescut pomii prin ele și vegetația. Rapid vom acționa și pe zona de CFR Infrastructură și pentru a face proceduri rapide, astfel încât degajarea acestor vagoane să fie una rapidă. Suntem în competiție cu alte porturi aflate la Marea Neagră, pe care statul român nu-și permite să o piardă”.

Alternativa Techirghiol, în linie dreaptă

Cât despre alternativa Techirghiol, Grindeanu a spus că proiectul este în linie dreaptă.

”Nu vă ascund, au fost discuții. Proiectul are finanțare europeană. Au fost discuții și cu Canalele Navigabile, și cu primarii localităților de pe raza cărora trece acest traseu, proiectul merge în linie dreaptă”,a spus ministrul, fără să dea un termen de finalizare.

Nu vor fi ridicate restricțiile de pe podul rutier de la Fetești

Legat de restricțiile impuse pe pod rutier de la Fetești, Grindeanu a declarat că lucrările vor mai dura câteva săptămâni, așa că restricțiile nu vor fi ridicate până la Paște, așa cum s-a anunțat inițial.

”S-au găsit probleme la momentul în care au decopertat, probleme de structură mai grave decât se așteptau. Se lucrează, e nevoie de lucrări mai ample. Trebuia să fie ridicată restricția până în Paște, însă va mai dura și pe parcursul lunii mai, o lună, două. Până la sezonul estival nu vor mai fi restricții”, a anunțat ministrul.

A.V., M.P.