Meva Construct are 10 zile să remedieze dezastrul de pe bulevardul Ferdinand! Video

După ce reporterii Replica au luat la pas bulevardul 1 Mai, unde au descoperit că, pe porțiuni întregi, mai ales în zona Doraly, lucrările au fost făcute de mântuială, ne-am deplasat și pe bulevardul Ferdinand, unde am constatat aceeași bătaie de joc pe banii statului. De data aceasta, constructorul este altul, și anume Meva Concept, care încasează 68.888.580,61 lei. La o așa sumă, trotuarele ar trebui să fie... de lux. În realitate, e jale! Contactat pentru un punct de vedere cu privire la modul în care este executată lucrarea, reprezentantul companiei nu ne-a oferit declarații, precizând că este plecat în străinătate.

Și pe bulevardul Ferdinand lucrările sunt în toi, la fel ca pe Ștefan cel Mare, de care se ocupă aceeași firmă, Meva Concept. De mai bine de doi ani primăria și autoritățile locale ne spun să avem răbdare pentru că lucrările infernale din oraș se vor termina. Însă în realitatea nu este deloc așa, ba mai mult lucrările care se fac sunt de o calitate inferioară.

În zona Muzeului de Artă și până la Gară găsim nenumărate nereguli. Deși trotuarele au fost amenajate de curând, acestea arată deplorabil, și pe porțiuni întregi sunt denivelări, pavele puse prost, în unele zone lipsesc, iar pe pistele de bicicletă sunt adevărate capcane.

În unele zone pista este presărată cu gropi sau guri de canalizare, care pot pune în pericol viața bicicliștilor. Supervizorul lucrărilor, societatea Agora Concept, a dat constructorului aviz de neconformitate și au termen de remediere 10 zile, dacă nu vor fi sancționați.

Firma care se ocupă de trotuare este Meva Concept

Așa cum am spus și mai sus, firma care se ocupă de trotuare este Meva Concept, unde unic asociat este o anume Paraschiv Ligia Andreea. Aceeași firmă cu sediul într-un apartament din București, care se ocupă și de lucrările de pe Strada Ștefan cel Mare, acolo unde supervizorul a pus-o să scoată dalele și să le monteze din nou.

Nu s-a mai apucat Meva de remedieri, ci Mooz Services SR, pe care a contractat-o ca să se ocupe de reparații. Cea din urmă este deținută de Viorel Farcaș, fostul șef de la Confort Urban.

Farcaș repară ce strică Meva Concept

Reprezentantul Meva Concept, care supervizează lucrările din Constanța, a fost contactat pentru un punct de vedere, dar a refuzat să dea declarații, precizând că e plecat din țară, și a pasat problema în sarcina lui Viorel Farcaș. Acesta din urmă ne-a declarat că firma sa a fost subcontractată pentru lucrări privind carosabilul, dar și pentru remedierea lucrărilor prost executate de Meva.

Viorel Farcaș

“Noi de ocupăm doar de frezarea asfaltului pe Ferdinand. Lucrările care țin de trotuar sunt executate de Meva. Și eu am văzut lucrările despre care vorbiți și, din cât am înțeles, au primit aviz de neconformitate și au termen de remediere 10 zile, iar dacă nu se conformează, remedierea se va face din garanție de către alte firme.” a declarat Farcaș. “Sunt zone neterminate, dar și zone neconforme, în special la ridicări de capace și îmbinări între capacele ce există și pavele. Ce a făcut firma respectivă nu pot să comentez, dar nu ar trebui să se ajungă aici. Unde au pus pavele prost, pe Ștefan cel Mare , au primit aviz de neconformitate și am început să le scotem și să le punem cum trebuie. Încerc acum să remediez ce au stricat, fără costuri suplimentare Eu am instalațiile electrice, iar când acestă firmă a întârziat din n motive nu am putut să termin lucrările.”, a adăugat Farcaș

Supervizorul lucrărilor: Sunt șanse să se termine lucrările la sfârșitul anului

Replica a decis să contacteze și supervizorul lucrărilor de pe bulevardul Ferdinand și strada Ștefan cel Mare, în speță firma Agora Proiect SRL. Reprezentată firmei, Forausberger Simona Carolina, care este unicul asociat la firmei. Acesta a declarat că lucrările încă nu au fost recepționate și dă vina pe muncitori, pentru execuția slabă. “Lucrările de pe Ștefan și Ferdinand nu au fost recepționate. Dacă lucrările nu sunt executate cum trebuie, acestea sunt executate din nou. Acest lucru se întâmplă din cauza calității oamenilor care lucrează în execuție. Au diferite etape de execuție după care se verifică lucrările, iar unele se acceptă, iar altele au dispoziție să le refacă conform proiectului. Diriginții de șantier sunt tot timpul în șantier, iar dacă lucrările nu sunt executate conform, nu se plătesc, iar un alt mijloc de rezolvare nu există”, a spus supervizorul. 

Acesta ne-a mai declarat că, în ciuda faptului că sunt probleme și neconformități, lucrările vor fi gata până la finalul anului ”Pe lucrările de pe Ferdinand se vor aloca penalități, acestea se calculează conform proiectului și se calculează în momentul evaluării lucrării. Sunt șanse să se termine lucrările la sfârșitul anului. Problemele care sunt pe aceste bulevarde sunt și din cauza rețelelor din subteran dar și din cauza suprapunerii de contracte. Sunt firme care acum intervin și care distrug pavelele. Luxten, de exemplu, a intervenit și a distrus pavelele și pista pentru biciclete, dar vor fi remediate.” a încheiat Simona Carolina Forausberger.

De la teorie la practică este drum lung și anevoios, după cum, deja, observăm, și doar o minune ar putea face ca lucrările la marile bulevarde, realizate pe fonduri europene, să se termine în decembrie 2024. Dacă acest lucru nu se va întâmpla, atunci, trebuie să dăm banii înapoi!

Video: