Orașul de ”15 minute”, între lagăre de prizonieri și concept urban nou

Un nou proiect de lege stârnește controverse în România. Este vorba despre un concept urban, denumit ”orașul de 15 minute”. Conceptul presupune că drumurile noastre de zi cu zi, cum ar fi drumul până la școală, la magazin sau birou, până în parc sau la o sală de sport, ar trebui să fie scurte. Doar 15 minute sau o scurtă plimbare pe jos sau cu bicicleta. Acest lucru ar implica construirea de noi centre urbane și restructurarea celor existente. Ca de fiecare dată când se propune ceva inedit, adepții teoriei conspirațiilor au sărit imediat spunând că se dorește înființarea unor lagăre de prizonieri, unde oamenii ar fi sclavi, mișcările lor fiind supravegheate și puternic restricționate. În România, există un proiect de lege care face referire la acest concept. Dacă va trece de Parlament, ar implica în viitor construirea de centre urbane după anumite reguli și restructurarea celor existente.

Foto cu caracter ilustrativ

Din cauza traficului din ce în ce mai aglomerat, Comisia Europeană a elaborat o strategie care are la bază conceptul unui urbanist columbian, profesor la Sorbona, numit ”orașul de 15 minute. Ar fi vorba despre un oraș ”viu”, în care la fiecare 15 minute de mers pe jos sau cu bicicleta de acasă omul să găsească o școală, o grădiniță, un parc, o farmacie sau o piață. Cu toate că ideea pune oamenii în centrul planificării urbane și ușurează viața de zi cu zi, nu toată lumea a fost de acord cu ea. Ca de obicei, au apărut și niște Gică Contra, adepți ai teoriei conspirației, care au avansat diferite supoziții.

Lagăre de prizonieri urbane

Teoriile spun că orașele de 15 minute reprezintă un precursor al unor „lockdown-uri climatice”, niște „lagăre de prizonieri” urbane în care mișcările locuitorilor ar fi supravegheate și puternic restricționate. În aceste lagăre, guvernele le-ar interzice oamenilor să-și folosească mașinile, să mănânce carne sau să călătorească în afara cartierelor.

Proiect de Lege privind mobilitatea urbană durabilă

În România, a fost inițiat un proiecte de lege privind mobilitatea urbană durabilă, care a fost adoptat de Senat pe 6 februarie 2023, urmând să ajungă la vot în Camera Deputaților. Prin acest proiect se urmărește folosirea transportului alternativ în detrimentul mașinilor personale, folosirea mașinilor electrice sau a bicicletelor adică micșorarea poluării.

În concluzie, un proiect care în aparență trebuia să fie unul prietenos pentru om, a ajuns ca, din cauza conspiraționiștilor să pară un bau-bau care ne va transforma în sclavi virtuali.