Portul Turistic Tomis a ajuns din nou pe mâna celor de la Tomis Marina, cu girul Administrației Porturilor

S-a încheiat... și nu prea războiul dintre Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța și Tomis Marina Management, firmă din anturajul PSD, care a deținut monopolul pe Portul Turistic! După ce, preț de câțiva ani, societatea s-a zbătut să mențină valabil contractul de administrare a Portului Turistic, în iulie a.c. Tribunalul Constanța a tranșat litigiul, obligând Portul Constanța să încheie cu Tomis Marina Management SRL contractul de închiriere infrastructură de transport naval, aferentă contractului de închiriere nr. 3849 – CHI – 01/17.12.2004, pentru o perioadă de 16 ani.  Au trecut aproape 3 luni de la decizia instanței, iar actul încă nu a fost semnat! De ce? Aflați în rândurile de mai jos!

”Admite în parte cererea de chemare în judecată, precizată, formulată de reclamanta Tomis Marina Management S.R.L., în contradictoriu cu pârâta C.N.A.P.M. S.A. Constanţa. Obligă pârâta C.N.A.P.M. S.A. Constanţa la încheierea cu reclamanta Tomis Marina Management S.R.L. a contractului de închiriere infrastructură de transport naval, aferentă contractului de închiriere nr. 3849 – CHI – 01/17.12.2004, cu respectarea contractului cadru de închiriere, durata închirierii fiind până la data de 31.12.2040, la un tarif de 5.206 euro/lună + 0,5 euro/mp teren/lună, tarif actualizat anual, din anul 2020 la zi şi în continuare şi având ca obiect: dreptul de folosinţă a 19.190 mp teren domeniul public; dreptul de folosinţă a 19.190 mp platformă, suprastructură proprietate privată a C.N.A.P.M. S.A. Constanţa; punerea la dispoziţie a bunurilor domeniu public – cheuri, acvatoriu, diguri, muzuare, taluz; precum şi dreptul de utilizare neexclusivă a tuturor bunurilor de interes comun. (...).”, se arată în soluția instanței, pronunțată pe 23 iulie. Deși decizia nu este definitivă, Portul Constanța încă nu a formulat apel, dar nici contractul nu a  fost semnat.

La aproape 3 luni de la pronunțare, Portul Constanța nu a formulat apel împotriva deciziei Tribunalului. Motivul? Hotărârea încă nu a fost comunicată, după cum ne-au confirmat reprezentanții Portului Constanța.  Abia din momentul comunicării, CNAPM are termen de 30 de zile să conteste decizia primei instanțe.

Cum a ajuns Tomis Marina Management să pună monopol pe Portul Tomis!

Ca să vă aduceți cum au stat lucrările, vom face o trecere în revistă a... istoriei. În anul 2004, CNAPM, condusă la acea vreme de Gheorghe Moldoveanu, a concesionat Portul Tomis, până-n 2021, firmei Sisteme Internaționale de Afaceri –București SA. Între timp, rolul de antreprenor general a fost preluat de firma SC Tomis Marina Management SRL, numită înainte SC Sisteme Integrate de Afaceri. Inițial, singurul acţionar al firmei era chiar Sisteme Internaționale de Afaceri SA, ulterior schimbându-se acționariatul. În iunie 2006, contractul de închiriere a fost renegociat, iar printr-un act aditional s-a stabilit o nouă chirie, valabilă de la 1 decembrie 2005, de 3.224,5 euro / lună.

sediul SC Marina Tomis Management

În februarie 2008, Adunarea Generală a Acționarilor din firma Tomis Marina Management a decis cooptarea în afacere a SC Euromarina SA, firmă cu capital turcesc, reprezentată de Hasan Malik Kececioglu și Mustafa Nihat Demirel. Așa au apărut, pe cheiul portului Tomis, containere, construcții provizorii care au fost transformate în cafenele şi restaurante. Acestea au fost închiriate de Tomis Marina Management altor afaceriști.

Printre acționarii societății s-a numărat și Valentin Gheorghe Ionescu

Societatea Tomis Marina Management este deținută de firma Euromateria (50 %), aceasta fiind controlată de turcii Suat Surmen (38%), Mehmet Kerim Kalgay (30%), Seref Surmen(28%), Mustafa Nihat Demirel (2%) Hasan Malik Kececioglu (2%. Al doilea acționar al SC Tomis Marina Management Aterina Global SRL (50 %). În 2019, Sisteme Internaționale de Afaceri SA s-a retras din acționariat. Firma Sisteme Internaționale de Afaceri SA este deținută de Valentin Gheorghe Ionescu, condamnat în dosarul Retrocedărilor.